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序号
|
页码
|
位置
|
误
|
正
|
|
1
|
|
编写组成员
|
马天宇
|
马天余
|
|
2
|
11
|
7-8行
|
项目产生的直接和间接的经济费用和效益编制经济费用效益流量表
|
识别项目产生的直接和间接的经济费用和效益，编制经济费用效益流量表
|
|
3
|
18
|
10行
|
项目建设的必要条件，和外部配套条件，包括物质条件
|
项目建设的必要条件。
|
|
4
|
35
|
公式2-8
|
|
|
|
5
|
37
|
5行
|
||
|
6
|
37
|
公式2-16
|
||
|
7
|
37
|
公式2-17
|
||
|
8
|
37
|
公式2-20
|
||
|
9
|
38
|
倒13行
|
|
|
|
10
|
40
|
4行
|
||
|
11
|
46
|
倒5行
|
|
|
|
12
|
46
|
倒3行
|
|
|
|
13
|
47
|
6行
|
||
|
14
|
47
|
公式2-30
|
X’t+1=
|
X’t+1=
|
|
15
|
48
|
3行和5行
|
Ft+1=
|
Ft+1=
|
|
16
|
170
|
14行
|
Y1与Y2的比值（两处）
|
X2与X1的比值
|
|
17
|
178
|
倒1-倒2行
|
该两行字位置有误
|
该两行字去掉“[解答]”和“见表6-5”后移到表6-5底线下方
|
|
18
|
228
|
例7-12
|
i=5.98%
|
i=5.89%
|
|
19
|
244
|
10行
|
分母中60.3
|
60.8
|
|
20
|
244
|
倒10行-11行
|
，一般不能直接用于独立方案之间的比较和选优,但可以用于互斥方案的优劣排序
|
，但不能直接用于互斥方案之间的比选。
|
|
21
|
271
|
倒6行
|
——第t年支付利息额
|
Ic×——第t年支付利息额
|
|
22
|
272
|
公式9-22
|
工资及福利费
|
工资或薪酬
|
|
23
|
279
|
9行
|
尽管它是项目资产的组成部分
|
尽管它是“有项目”资产的组成部分
|
|
24
|
301
|
公式9-42
|
||
|
25
|
396
|
1-2行
|
△A=（0.196-0.153）÷0.153=0.281
E销=0.281/0.1=2.81
|
△A=（0.106-0.153）÷0.153=-0.307
E销=-0.307/-0.1=3.07
(注:表中数据系计算机软件计算,与手算有误差)
|
|
26
|
398
|
倒6-7行
|
文中有误
|
删掉倒数6-7行，加注:如采用含税价格，式13-2分母中应再减去年增值税；式13-3分母中应再减去单位产品增值税；式13-4中应加上单位产品增值税
|
|
27
|
411
|
5行
|
标准差
|
方差
|
|
28
|
413
|
5－6行
|
方差计算式有误
|
|
|
29
|
415
|
3行
|
乐观值的标准差= =3778
|
乐观值的标准差==61.46
|
|
30
|
417
|
3－4行
|
第一事件发生的概率＝P1（固定资产投资增加20%）P2（销售收入增加20%） P3（经营成本增加20%）
|
第一事件发生的概率＝P1（固定资产投资增加20%）×P2（销售收入增加20%）×P3（经营成本增加20%）
|
|
31
|
418
|
表13－15中第10行
|
−1394.90
|
−139.49
|
|
32
|
419
|
倒13行
|
0.215
|
0.217
|
|
序号
|
章节
|
页码
|
位置
|
误
|
正
|
|
１
|
第一章
|
８页
|
最后一段
|
（1）发展为了人民，就是要……
|
（1）坚持发展为了人民，就是要……
|
|
２
|
第一章
|
２６页
|
倒数第6行、第７行
|
平衡投资消费关系、优化产业结构，加快转变经济增长方式，
|
平衡投资消费关系，优化产业结构，加快转变经济发展方式，
|
|
３
|
第二章
|
４６页
|
二、（一）、1.以下的“● 非竞争性，……”的后半句
|
“并不排斥和妨碍其他人对其的享用”
|
“并不排斥和妨碍其他人对该物品的享用”
|
|
４
|
第二章
|
４７页
|
第一自然段
|
|
小标题“5. 共有资源”及其下的两个自然段，删去。
|
|
５
|
第二章
|
５５页
|
（二）、1. 经济手段下面一个自然段
|
|
替换为：
宏观管理采取的经济手段主要包括财政、金融手段等。中央银行通过调节货币供应量稳定币值，保持国内物价稳定和国际收支平衡，促进经济增长；财政运用预算和税收手段，调节经济结构和社会分配；通过货币政策和财政政策的组合，调节社会总需求与总供给的基本平衡，并与产业政策等其他政策手段相配合，促进国民经济和社会的协调发展。
|
|
６
|
第三章
|
６０页
|
|
“（三）几个投资的基本概念”
|
“关于投资的几个基本概念”
|
|
７
|
第三章
|
６２页
|
第四自然段第６行
|
“或者投资的维持成本超过预先估计的水平。”
|
“或者投资的维持成本超过预先估计的水平，”
|
|
８
|
第三章
|
６８页
|
第５行
|
运用经济手段，主要是运用财政政策和货币政策从源头上调控投资资金的总量。
|
黑体字部分改为调控投资。
|
|
９
|
第三章
|
７２页
|
此页最后增加一段：
|
|
2004年国务院发出通知，决定对部分行业固定资产投资项目资本金比例进行调整：
（1）钢铁项目资本金比例由25％及以上提高到40％及以上； （2）水泥、电解铝、房地产开发项目（不含经济适用房项目）资本金比例由20％及以上提高到35％及以上。 |
|
10
|
第四章
|
１０２页
|
第三自然段
|
|
从第四行中“地方固定收入包括”起另起一行。
|
|
11
|
第四章
|
１１９页
|
第四自然段小标题
|
“2. 企业所得税的税率为25%”，
|
“2. 企业所得税税率”。
|
|
12
|
第四章
|
１１９页
|
第五自然段
|
|
“非居民企业中在我国境内……”之前，加入一个自然段：企业所得税的税率为25%。
|
|
１３
|
第五章
|
１２４页
|
第４行
|
“证券公司与银行、信托、证券、保险业务机构分别设立。”
|
“银行、信托、证券、保险业务机构分别设立。”
|
|
１４
|
第五章
|
１４４页
|
３．再贴现下第６行
|
“如贴现率升高，意味着国家判断市场过热，有紧缩意向；”
|
黑体字部分改为“如再贴现率升高，”
|
|
１５
|
第六章
|
１５３页
|
（二）、小标题
|
“3. 区域规划的定位”
|
“3. 区域规划”。
|
|
１６
|
第六章
|
１５４页
|
（三）.2.规划期限小标题下的自然段
|
“国家总体规划、省……”，
|
整段替换为：国家总体规划、省（区、市）级总体规划的规划期一般为5年，可以展望到10年以上。区域规划、市县级总体规划和各类专项规划的规划期可根据需要确定。
|
|
１７
|
第六章
|
１６９页
|
第五节．
一、区域规划的定位之下，第三自然段
|
|
删去此句话：“区域规划的规划期一般为10年，可以展望到20年。”，
|
|
１８
|
第六章
|
１６９页
|
第五节、二、（一）编制国家级区域规划的范围和内容之下
|
“（4）国务院或者省（自治区、直辖市）人民政府确定的其他地区”，
|
“国务院确定的其他地区”。
|
|
１９
|
第八章
|
２３３页
|
第21行句号后面加上：
|
|
实现牵引供电引进技术和装备的国产化。
|
|
２０
|
第八章
|
２３３页
|
22行
|
“3.建设集装箱运输系统”起至第234页第24行“实现牵引供电系统监控自动化、远动化和运行管理智能化。”止，
|
3.加快通信信号技术现代化
利用现代化通信技术，建设以光纤数字系统和GSM-R为主体，并与其他信息传输方式协调统一的完整有序的传输体系。建立基于GSM-R的我国铁路综合移动通信技术体系。建设高速宽带数字传送网络及接入网，发展铁路专用通信和应急通信。
建立智能化、网络化的调度通信系统。逐步建成新一代调度集中控制系统（CTC）。发展以主体化机车信号为基础，以实施列车超速防护为重点的列车运行控制系统（CTCS）。基本建成计算机联锁系统。
4.积极推进铁路信息化
坚持“统一领导、统一规划、统一标准、统一资源、统一管理”的原则，广泛利用现代通信和信息技术等成果，构建技术先进、结构合理、功能完善、管理科学、经济适用、安全可靠、具有中国特色的铁路信息系统。重点强化运输繁忙的东部地区和路网中具有重要作用的铁路干线和新建客运专线的信息化建设，逐步实现调度指挥智能化、客货营销社会化、经营管理现代化，在提高运输效率、扩大运输能力、优化资源配置、保障运输安全、改进服务质量、提升管理水平、提高经济效益等方面发挥明显作用。
5.加强资源节约和环境保护
贯彻落实国家关于加快建设资源节约型、环境友好型社会的要求，大力推广各种先进的节油代油、节电、节水、新能源和可再生能源等资源综合利用技术的应用，积极推进清洁生产，提高铁路能源和资源利用效率，“十一五”末铁路单位运输收入降耗达到20%以上。加强铁路运输环境保护，重点抓好城区铁路环境整治，提高运输环境质量。加强铁路建设中的生态环境保护、水土保持以及洪水影响评价工作，依法认真落实各项要求。加快铁路绿色通道建设，尽快形成整体绿化规模。
6.加快铁路创新体系建设
建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。加强原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，坚持引进先进技术与自主创新相结合，积极发展具有自主知识产权的核心技术和关键技术，形成具有中国自主知识产权的高速铁路技术体系。线桥隧涵等站前工程通过科技攻关和试验，解决关键技术问题，形成完全独立的技术标准和自主知识产权，实现原始创新。通信、信号、牵引供电系统坚持系统集成创新，形成满足我国客运专线站后技术系统集成的基本思路、标准和要求。运营调度和旅客服务系统坚持自主创新，结合国情路情，以中方企业为主，设计开发适应我国客运专线运营要求的运营调度和旅客服务系统。按照“引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌”的总体思路，引进消化吸收再创新，实现我国机车车辆制造业的现代化和机车车辆装备的现代化。
|
|
２１
|
第八章
|
２３４页
|
倒数第13行与倒数第14行之间加上：
|
|
|
|
２２
|
第八章
|
２３４页
|
倒数第13行的⑵改为：
|
|
⑴加速铁路行车安全装备现代化。在客运专线、城际客运铁路和主要繁忙干线建成安全综合监控网络和管理中心；建成铁路信息网络安全平台；建成完善的安全生产应急救援体系，提高综合抗灾和各类生产安全事故抢险救援能力；加强对全路危险源的监控，加强机车车辆、危险品和特种货物运输的安全管理；完善道口安全防护系统，加快实施平交道口改立交道口工程，新建时速120公里以上线路实现立交全封闭。
|
|
２３
|
第八章
|
２３４页
|
倒数第9行
|
⑶
|
⑵
|
|
２４
|
第九章
|
２７８页
|
|
三、“十一五”时期的重要文化工程项目
|
全段修改为：为了达到既有宏观指导性又有可操作性的要求，《纲要》用专栏的形式列举了国家重要文化工程项目，它们是：文化信息资源共享工程，广播影视数字化工程，国家重大出版工程，国家重大历史题材美术创作工程和二十世纪美术作品收藏工程，新疆、西藏、内蒙古少数民族语言文字出版工程。
|
|
修改位置
|
原 文
|
修 改
|
|
15页第16行
|
项目投资期回收期可采用下式计算
|
项目投资期回收期可采用下式表达
|
|
16页倒数第4行
|
可用于还本付息的资金
|
可用于计算还本付息的资金
|
|
16页倒数第2行
|
公式（4.7-2）的分母“FD”
|
PD
|
|
27页倒数第15行
|
财务（经济）内部收益率大于等于基准收益率的累计概率值越大，
|
财务（经济）内部收益率大于等于财务基准收益率（社会折现率）的累计概率值越大，
|
|
43页倒数第1行
|
财务分析表B20
|
财务分析表B15
|
|
54页倒数第2行
|
2.第14-16项根据企业性质的具体情况选择填列
|
本条全部删除。下一条标号“3”改为“2”
|
|
63页表B25第3行
|
ΔIRR≥1
|
ΔIRR≥ic(is)
|
|
91页公式（2.9-10）
|
年营业费用
|
年其他营业费用
|
|
93页倒数第1行
|
工程建设其它费用
|
固定资产其它费用
|
|
94页第6行
|
出国人员费、来华人员费、图纸资料翻译复制费、
|
删除
|
|
105页倒数第3行
|
对具体项目来说，既不属于权益资金，也不属于债务资金，在项目评价中应视为一般现金流入（补贴收入）。
|
在项目评价中应视为现金流入，根据具体情况分别处理。
|
|
114页公式（3.11-3）
|
|
|
|
114页倒数第6行
|
—债务约定付息额；
|
—约定的第t期末支付的债务利息；
|
|
114页倒数第2行
|
m —建设期；
|
整行删除
|
|
114页倒数第1行
|
n—计算期。
|
n—债务期限，通常以年表示。
|
|
115页第2行
|
项目建设期不可能使用利息避税，而经营期的利息可以避税，所以在公式（3.11-3）中利息分二段计算。
|
删除整句话。修改文字如下：
使用该公式时应根据项目具体情况确定债务期限内各年的利息是否应乘以，如：在项目的建设期内不应乘以，在项目运营期内的所得税免征年份也不应乘以。
|
|
172页表9.5第3行
|
ΔIRR≥ ic
|
ΔIRR≥ ic（is）
|
|
174页第1行
|
企业的部分原有资产
|
企业的部分或全部原有资产
|
|
180页公式（10.16）
|
|
|
|
220页第11行
|
影子工资换算系数推荐取值为1，结合当前的社会现实情况，对于大量使用农村转移劳动力的项目，推荐其农村转移劳动力的影子工资换算系数一般宜取值为0.25~0.8，由项目评价人员根据项目的具体情况确定。
|
影子工资换算系数为1，对于在建设期内大量使用民工的项目，其民工的影子工资换算系数为0.5。
|
|
220页18、19行
|
0.2~0.8（两处）
|
0.25~0.8（两处）
|
|
220页倒数第1行
|
最终可选择中间值0.5
|
最终可选择0.25~0.8
|
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附加说明
|
化工规划院
|
石油和化学工业规划院
|
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附加说明
|
北京华智博宇工程咨询公司
|
北京华智博宇咨询有限公司
|
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